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20231219 2024面板預測重點-面板相關4
https://www.ilcd.com.tw/ 國際液晶有限公司
國際液晶有限公司 814 高雄市左營區大順一路260號3F~6
觀察公開消息 更多Display產業的漫漫路本社研究部 20260520 首席顧問2026-2030 全球的Display過際與典範轉移到mDisplays,例如mOLEDoSi、mLEDoSi、LCoSoSi等 Near-Eyes-Display。JDI-AUO-Innolux走的策略開始重疊,但小幅差異;本社首席科學家表示看法不變。2026~2030 TFT-LCD&傳統OLED也會受到mDisplays的影響。對股價及紅色供應鏈的競爭,此回不表示意見。{本社研究部}面板三虎為何集體暴走?群創衝15年高點、友達攻20元、彩晶重返票面 2026-05-12 12:03 經濟日報/ 記者李慧蘭 面板族群12日強勢回溫,群創(3481)在財報轉盈與AI先進封裝題材加持下攻上漲停,不僅改寫近15年波段高點,更爆出逾80萬張巨量成為盤面人氣核心;友達(2409)與彩晶(6116)同步放量走強,其中彩晶重返票面並亮燈漲停,形成低價股全面點火效應,帶動族群資金明顯回流。 群創首季財報表現亮眼,合併營收666.44億元、營業淨利15億元、稅後純益17.9億元,每股純益0.2元,成功擺脫去年第4季虧損陰霾。4月營收212.37億元,年增11.8%,累計前4月營收878.81億元、年增17.3%,顯示營運動能持續回升。 展望第2季,群創表示,儘管全球總體經濟仍具不確定性,但受惠首季拉貨動能延續,面板需求可望維持「審慎樂觀」,公司將透過產品組合優化與雙軌轉型策略,持續強化非顯示器業務布局,推動全年營運穩健成長。 更受市場關注的是AI與先進封裝題材發酵。市場傳出,群創布局多年的扇出型面板封裝(FOPLP)已切入SpaceX供應鏈,並有望與台積電(2330)在AI與HPC領域展開龍潭廠合作。雖然公司不評論市場傳聞,但董事長洪進揚在股東會年報中強調,群創在先進封裝領域已站上「第一領先群」,並於玻璃鑽孔(TGV)技術提前布局,鎖定AI長線商機。 盤面表現上,群創盤中攻上35.5元漲停價,改寫2011年2月以來約15年高點,並爆出逾80萬張大量,漲停委買單高掛18萬張以上,買氣極為強勁。族群同步擴散,友達爆出逾50萬張大量大漲逾6%,挑戰重返20元關卡。 值得注意的是,彩晶同步亮燈漲停並重返票面關卡,成為低價面板股資金點火代表,進一步強化族群擴散效應。法人指出,面板三雄齊步走強除了題材推動,也透露資金重新評價低基期族群的訊號。 成交量結構方面,群創與友達分居台股成交量前二大,彩晶亦躋身前十大熱門成交股,顯示資金明顯回流面板族群。法人認為,在AI帶動先進封裝與終端應用擴散下,面板族群成為短線盤面資金重要觀察焦點。{本社公關部20260520}   https://www.ilcd.com.tw/hot_534212.html 20260520 面板三虎為何集體暴走?群創衝15年高點、友達攻20元、彩晶重返票面 2026-05-20 2027-05-20
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TrendForce2024年集邦拓墣科技產業大預測重點節錄

2023 11/3 市場研究機構TrendForce

2024全球汽車市場展望:電動車戰國時代來臨

中國車廠有不得不出海擴張的壓力,內需有限下,海外市場是其生存下去的必要條件,2024年預期中國品牌收斂會持續進行。國際車廠在電動化進展上呈現分岐,落後的車廠陷入平台開發緩慢和車價缺乏競爭力的困境,若無法盡快擺脫內部問題,將逐漸被市場邊緣化。供應鏈分散化是另一項考驗,美國電動車補貼除了要求在地化組裝外,還限制電池關鍵礦物及電池零組件產地,而兩者的價值比重分別在2024年將提高至50%60%,各國在地化策略促使車廠、供應商須於各地設廠,在利率與通膨皆高的時期,每一項投資都是步步為營。

EV動力效能提升,第三類半導體扮演關鍵角色

2024年新能源車(BEVPHEV)將持續推動電動車(HEVPHEVBEVFCV)市場成長。隨著新能源車逐漸走向NEPNew Electric Platform)平台化生產,更緊湊及高效的動力設計成為車廠的核心競爭力。第三類半導體因有著較小的尺寸及較低的損耗成為提高動力能源轉換效率的關鍵零件,在主驅逆變器需求的帶領下,TrendForce預測2024SiC晶片的需求年成長約40%。面對車廠更進階的技術路線下,第三類半導體產業的IDM廠除了積極擴產外也將繼續領導該產業的技術革新。

車艙智慧推手:前進車用面板新紀元

隨著全球車市的逐步回溫,以及車廠對車內顯示功能的越發重視,車用面板需求在這幾年將呈現逐年攀升的趨勢。除了量的增加外,對車用面板的規格升級要求也越來越多,因此可以觀察到在尺寸持續放大之外,對於亮度,解析度,對比度等規格的提升也越來越明顯。此外,車用顯示面板逐漸從a-Si LCDLTPS LCD發展,AMOLED面板搶進車用市場的態度也越來越積極,MiniLED BLU搭配LCD也開始切入車用市場,預期將與AMOLED面板正面競爭車廠未來幾年的新案。也由於車用面板尺寸持續放大,驅動IC與觸控IC架構朝向TDDI發展配合In-Cell的趨勢已確認,也將是所有驅動IC廠商接下來的兵家必爭之地。

全球車用LED市場趨勢:照明與Micro/Mini LED新型顯示應用

全球經濟疲弱,車廠透過降價刺激買氣,也讓整體車市進入價格競爭循環,也導致車用LED價格明顯下跌。自適應性頭燈(ADB Headlight)、Mini LED尾燈、貫穿式尾燈、標識燈、氛圍燈等先進技術仍有望推升2023年車用LED市場規模。隨著高動態對比、區域調光、廣色域、曲面設計等趨勢,Mini LED / HDR車用顯示推廣車廠包含通用汽車、福特、BMW、蔚來、榮威、理想等。Micro LED車用透明顯示屏做為對外廣告、對內資訊顯示,應用於未來智能汽車,預期將於2026-2027年將導入車用市場。

串聯環境、車、人的關鍵:車聯網產業發展解析

隨著3GPPRelease 17中對網路覆蓋性、移動性與可靠性深化5G技術,加上全球5G基地台快速擴展下,帶動車聯網產業發展,透過5G網路進行車輛間連網、路側設備和行人與車輛連網等。預計在2028年達到90%車聯網覆蓋,主要由進階連網技術與資安解決方案驅動車聯網產業成長;加上晶片大廠高通近期收購Autotalks後成為車聯網市場領導者,預計推出多樣化車聯網產品。

(20231219 公關部摘用)

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