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20110708 雙D要謙虛 務實面對 4
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樂見群創與JDI eLEAP車載結盟 但是小心~車載Display已經進入技術典範轉移20241208 本社公關部群創、CarUX 及 JDI 共同成立 eLEAP 策略聯盟 2024/12/03 14:35:31 經濟日報 記者李珣瑛/新竹即時報導 群創(3481)光電、CarUX 與Japan Display Inc. (JDI) 簽署協議成立 eLEAP 策略聯盟,為全球客戶提供創新的 eLEAP 顯示器產品及解決方案。eLEAP 策略聯盟首次推出的產品是由CarUX 和JDI 共同推廣的 32吋OLED 整合型車內顯示器,群創光電目前為CarUX與JDI的eLEAP產品合作提供支援。 為滿足客戶對於先進 OLED 顯示器技術的需求,JDI 開發一項革命性的次世代 OLED,稱為 eLEAP。eLEAP 為世界上第一個使用光刻技術生產的低成本、高精度像素圖案OLED,這是傳統 OLED 金屬光罩無法達成的。 群創光電董事長暨執行長洪進揚表示:「群創與CarUX 致力於為全球客戶提供卓越的顯示產品及解決方案。我們相信eLEAP是一項真正革命性的顯示技術,並期待與JDI合作,向世界展示其卓越的性能。」 JDI董事長兼執行長Scott Callon強調:「JDI對群創與CarUX及其卓越的技術能力和誠信抱持最深的敬意。JDI 很榮幸能夠與群創和 CarUX 合作開發全球 eLEAP 生態系統以提供客戶服務。」 eLEAP 使 OLED 顯示器亮度提高一倍,更使 OLED 顯示器壽命延長三倍,並滿足全球客戶對於生動、高分辨率、高速、節能顯示器的需求,及以更低的成本,提供更高的性能。eLEAP 亦是綠色科技,與傳統 OLED 相比,其高效的製造流程可將二氧化碳排放量減少一半。 32吋OLED 整合型車內顯示器與 JDI 現有的高階 32 吋汽車級 LCD 產品相比,此項新的 eLEAP 顯示技術可降低能耗 76%,同時顯示解析度提高 12%,亮度提高 15%,對比度提高 690 倍。 群創光電、CarUX 與Japan Display Inc. (JDI) 簽署協議成立 eLEAP 策略聯盟。 左起CarUX 技術長 Thei van Bergen、群創總經理 楊柱祥、群創董事長暨執行長 洪進揚、JDI董事長暨執行長 Scott Callon、JDI AutoTech事業部長 福永誠一、JDI InfiniTech事業部長 汐見直樹等人共同出席。群創/提供(本社公關部 2024120摘用) https://www.ilcd.com.tw/hot_505214.html 20241208 樂見群創與JDI eLEAP車載結盟 但是小心~車載Display已經進入技術典範轉移 2024-12-08 2025-12-08
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社論-一兆元可以做多少事2011-07-08 工商時報【本報訊】

       曾經是政府產業政策核心的「雙D產業」陷入困局,體質特別孱弱的DRAM公司茂德爆發倒債危機。DRAMTFTLCD這兩個獲得政府投注大量資源的產業,四家龍頭面板廠的負債總額為7,840億元,四家DRAM公司茂德、華科、南亞科與力晶總負債金額近3,500億元,「雙D」八大公司的銀行貸款總額超過新台幣一兆元! 
     雙D公司中財務狀況最嚴重的茂德,在76日召開董事會,決議再度減資85%,加計去年已經進行過的65%減資,不只創下連續兩年巨幅減資的首例,過去四年茂德累計虧損金額高達850億元的天文數字。茂德負債總額高達650億元,其中570億元都是銀行貸款,而且集中在台灣銀行、合作金庫、土地銀行、三商銀這些「公營銀行」。
   TFT-LCD四家面板廠的困境也非常明顯,兩家龍頭公司同樣仰賴政府優惠政策與銀行巨額貸款。奇美電負債4,300億元,股價總市值剩下1,500億元,友達背負2,800億元的債務,總市值剩下1,700億元,兩家曾經是明星級的公司,股價都不斷創下歷史低點,股價淨值比剩下0.6倍。但是,輕薄短小、股本只有28億元,替手機、平板電腦製作觸控面板的宸鴻,卻能創造高利潤,總市值2,300億元,遠遠超越面板大廠,資源投入效益的優劣,相距何止千里遠。 
     茂德今天走到生死存亡的最後關卡,不是突然的事情。早在2009年的2月,茂德就曾經因為110億元可轉換公司債到期而瀕臨周轉不靈的關卡,當時在政府「協調」下,最後靠著公營行庫的增貸勉強過關,但是茂德的經營狀況並沒有因此改善,虧損反而越滾越大。 
     背負650億元銀行貸款的茂德,正在上演台版「太大而不能倒」的戲碼,拉著公營行庫一起跳火坑。茂德在今年六月已經無法繳付利息,逼迫銀行以利息掛帳的方式,將貸款利率從3.5%降至0.1%,如今又抓住政府不敢讓它倒的畏事心態,要求銀行「以債作股」,把爛攤子全都丟給銀行。 
     過去二十年來,政府以龐大的免稅優惠投資抵減以及銀行貸款,扶植這兩個產業,但是這兩個超級資本密集、燒錢的行業,並沒有與時俱進。DRAM公司力晶半導體過去三年累計虧損將近新台幣1,000億元,背負的負債還超過茂德;台塑集團的南科與華亞科,兩家公司從金融海嘯至今已經賠掉1,300億元,他們雖然還沒有像茂德那樣陷入立即的危險,但是短期內還看不到明顯轉機。
          行政院在20026月喊出「兩兆雙星」產業,經過游錫堃、謝長廷、蘇貞昌、張俊雄四位民進黨院長,以及劉兆玄、吳敦義兩位國民黨行政院長,不論藍綠,都引以為施政核心。在兩兆雙星的口號下,業者不斷提出動輒數以千億元計的擴廠計畫,政府則不計代價傾注資源,台灣的政府與業者盲目擴張,造成過度投資、惡性殺價,甚至自相殘殺。
     特別是,台灣在金融海嘯、歐債危機的風波中一度沾沾自喜,如今卻突然發現,雙D產業八家龍頭公司就讓銀行背了超過一兆元的貸款。貸款過度集中、風險過度集中、償債能力低落,且有可能是公營銀行必須承受最終、最龐大的虧損。這還只是龍頭公司的部分,圍繞在這八家龍頭企業的產業鏈衛星公司,潛在的衝擊更是難以估算。
     雙D產業的困境,再度證明政府好大喜功的政策,在瞬息萬變的國際市場上,非常可能導致災難性的結果。或者說,一個華麗卻沒有彈性的大政策,勢必淪為業者掏空最佳的藉口。 
     雙D產業的難關如何度過,恐怕是馬英九總統連任路上最大的挑戰。處理不當,會造成銀行巨額虧損,甚至導致金融體系震盪的危機;但是,閉著眼睛紓困,不僅無法蒙混過關,反而會造成國家更龐大的災難。茂德從2009年紓困至今,天天都該處理,卻在官員畏事的心態下拖延清理時機,終至難以收拾。其他經營困難的雙D公司,政府必須及早妥籌對策,否則風暴一旦來臨,將可能動搖國本。
     彭博社日前專文指出,台灣廠商外移之後,島內並沒有發展出新的成長產業,而且台灣的失業率仍然是四小龍之冠;政府當年推出兩兆雙星政策,也曾強調會創造就業機會,如今相較於投入天文數字的資源,雙D產業創造就業的效益恐怕是不及格了。政府如果將同樣的資源,投入在拓展觀光業,提升觀光景點的軟硬體服務品質,能夠受惠的國民人數、創造的就業機會,乃至整體提升台灣競爭力的效益,勢必遠遠超越大而無當的雙D產業。
     一兆元放在雙D
產業,與一兆元投資觀光產業,政策效益的差距有多大?到底哪個才是好政策?值得我們深思
(20110708本社公關部)

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